还有些不满意的地方？”
简单来说，就是虽然在产线上加入了大量传感器，但传感器传回来的数据却因为过于复杂而不容易被直接分析。
刚刚摘掉帽子换上实验服的姚梦娜坐到常浩南办公桌对面的椅子上。
常浩南说着站起身，从自己的办公桌上把文件拿起来，递到丁高恒手中：
“是友谊计划，还有瓦良格号的事情。”
徐平曾和吴懿范两个人都已经同意，说是申请，其实就是通报一下。
常浩南抬起头。
高附加值的订单，多数仍然在欧洲，以及日韩手里攥着。
因此真说起警惕性，其实也就那样。
但是，计划赶不上变化。
“不过，也是因为这次人数很多，所以他们对我们给出的条件还是有些顾虑。”
而且，从常浩南的视角来看，前者的顾虑是很有道理的。
“不是不是……与其说是条件不够好，我倒觉得是条件开的有点太好了。”
这个问题解决掉之后，第二件事情就没什么好说的了。
对于造船这种动辄以年计数的长周期行业来说，显然并不关键。
丁高恒说的这件事，常浩南倒是前世就有所耳闻。
……
“这样可行。”
常浩南也点了点头：
续建的136和137两艘质量要远远好于后来新造的138和139两艘。
例如漏铆，会在铆孔的位置留下一个洞，对于人来说就是看一眼的事情，但对于自动化设备来说，却很难进行识别。
但如今徐平曾保住了不少关键设备和资料，目前都放在船上，如果被夺取或者破坏，那可就亏大了。
“吴懿范那边上午发过来的消息，说他劝动了瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇，就是瓦良格号，还有乌里扬诺夫斯克号的厂方首席设计师，又通过他动员了原黑海造船厂一大批丢了饭碗的职工。”
虽然按照造船吨位计算，华夏已经是世界第三造船大国，但在世纪之交这会，“大而不强”可绝对不是随便说说。
丁高恒把文件放到茶几上：
“客观来说，哪怕是跟80年代末期的苏联相比，我们国家现阶段的物质文化水平也确实有一定欠缺，但是……”
8月末，随着高校的新学期陆续开始，常浩南的工作重心逐渐从企业管理转回到了实验室里面。
常浩南并没有着急，而是一边听着姚梦娜略显混乱的解释，一边在脑子里梳理着对方要表达的意思。
至于拆卸、交接和转运要消耗大约1-2个月时间……
尤其是如变形量、平整度、尺寸契合度、铆接过程的漏铆、复铆等问题，产生的数据维度很高。
“但后来我发现，其实问题在于整个总装过程，尤其是每一个环节之后的质量检测过程数据量太大，而且不同检测环节所输出的关键数据不同，导致这个步骤根本没办法用自动
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