就这样结束了。
但大概半小时后，怀国莫却又去而复返。
只不过，很多事件隐藏在水面之下，并不被大众所熟知罢了。
而且，作为欧洲6个创始成员国之一，还可以作为华夏和欧盟之间交流的窗口。
这一点，已经在波音-麦道并购案中，通过双方之间的配合被证明过了。
“根据我的观察，大部分意大利人的工作习惯比较散漫，恐怕很难对齐咱们的效率。”
怀国莫说着把手中的情况说明放在办公桌上：
实际上，这起并购案对于华夏国内也产生了极大影响，丝毫不亚于其在全球航空产业内掀起的风波。
“没错。”
然而，事实证明，华夏和欧盟这边最后几乎赢麻了。
自从去年负责引进伊尔76开始，前者就几乎成为了专职负责对外合作的副部长。
“那，按照咱们国家的要求，国际供应商需要资质和许可……”
不过，具体能不能合作，要以何种方式合作。
“至于出资比例，还有项目进度这些细节，可以适当做出一些让步。”
怀国莫也早就猜到会是这样的结果：
他已经在科工委当了十几年主任，对于这类事情，自然很快打好了腹稿：
“航空领域的合作嘛，确实可以加深一些。”
“不过这个不用担心，肯定不会有什么问题，无非是就是多走个流程，把火炬集团安排成国际供应商就行。”
当然，对方在直升机领域的底蕴深厚，而且已经是打出过名声的成熟品牌，所以具体合作方式跟新舟60肯定存在区别。
可以说，那段时间，丁高恒是扛着很大的压力在坚持推进这件事。
所以丁高恒没花多长时间，就看懂了报告中的要点。
最后这句半开玩笑的话让两个人露出了微笑。
思索片刻之后，丁高恒回答道：
“火炬集团在组织关系上，毕竟是科技委那边下属的企业，我等会给宋主任，还有小常本人打个电话。”
甚至在科伦坡回到住处，开始动手提交申请之前，这件事情就已经被怀国莫交到了丁高恒的案头上。
其观点大多没什么新意，无非是不应该在这种时候得罪波音公司和FAA，否则可能对后续MD90项目产生不利影响之类。
“另外，这件事情具体怎么谈，可以交给冰城飞机工业集团那边判断，最终决定之前上报即可。”
甚至于，后来航空工业能和图波列夫公司达成那个条件优越的、名为合作实为卖身的条款，也和这件事情间接有关。
经此一事，整个科工委系统的地位一跃而起。
包括常浩南在国防科工委系统内的特殊地位，很大程度上也来自于他在这一事件中的亮眼表现——
实际上，这个事情大可以直接让冰城那边直接跟火炬集团对接，
但怀国莫还是特地跑了一趟。
“基本上……
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