案设计，最终决定新护使用全燃气轮机的动力方案，现在应该已经完成方案选择，进入总体设计阶段了。”
“燃气轮机是好东西啊，动力强、体积小、噪音低、反应还快，我年轻的时候，那些用蒸汽轮机的驱逐舰从冷车到启动需要好几个小时，而新的052型驱逐舰，燃气轮机只要10分钟左右就能开动了，维护起来也方便不少。”
海军出身的刘老对此自然是懂行的，他曾经访问参观过不少西方国家的海军舰艇，对这方面国内外之间的差距非常清楚。
那张刘老站在突击者号（福莱斯特级的CV61，不是二战那个CV4）航母上看着SH3海王反潜直升机的照片在前世几乎传遍了整个互联网，也成为华夏一定要发展航母的最初源动力之一。
随后他又给航空工业系统的同志喂了一颗定心丸：
“现在老美对我们禁售了LM2500，但燃气轮机肯定是未来的发展方向，咱们还是得搞下去，你们这个涡喷14的航改燃有前景，海军方面肯定要大力支持下去，绝对不会再重蹈以前涡喷8航改燃时候的覆辙！”
“唔……这是好事嘛。”
听到阎忠诚回答的王老也是心情大好：
“过去咱们本来家底就不厚，各个科研系统还总是力量分散各自为战，相互之间条框分隔太严重，又平白浪费了很多力量，要是都能像现在这样互通有无，效率肯定还能提上去不少。”
显然，他老人家也是对这种情况深有体会了。
“说起这个事情，就又跟咱们的常浩南同志有关系咯。”
阎忠诚也非常恰到好处地在两位领导面前提起了常浩南的名字。
毕竟后者相当于在整个昆仑项目最危难的时候抬了一手，况且又跟丁高恒那边走的很近，现在有了机会他自然也要还一个人情：
“林青同志跟我说，他之所以会这么快就想到我们606所，还是因为在香洲航展上面看到了参展的歼8C和涡喷14，又在开幕当天的晚宴上去找了小常同志，这才确定了涡喷14航改燃方案的存在和可行性。”
“哦？”
刘老和王老的目光同时聚焦在了常浩南的身上。
尤其是刘老，上下打量一番之后，直接开口称赞道：
“小同志蛮有大局观的嘛，目光放的很长远，没有只看着自己眼前的一亩三分地，这可是不少枪林弹雨里走出来的老同志都做不到的呦。”
虽然刘老和丁高恒的军衔相同，但位置却高了一整个级别，这样的评价自然不算寻常。
“都是为国家做贡献，我也是正好在航展上遇到了林青同志，咱们华夏的面积太大，各研究所之间的距离比较远，目前的信息传递效率又不够高，所以难免会出现沟通不畅甚至闭门造车的情况，相信随着信息技术的发展进步，这种情况会越来越少的。”
以常浩南重生前的见识而言，对于刘老这个级别的人物已经了解不多，重生之后又是第一次见面，几乎没办法摸准对方的脉，所以他并没有像前些天在丁高恒和宋建面前表现的那样立场分明，而是用了个相对委婉的说法，把主要问题归结在了技术层面上。
其实从某种角度上来说这也是事实，在真正进入互联网时代之前，除非真有体制化系统化的信息分享平台，否则光靠电话电报还有口口相传这种办法，就算想要搞跨系统合作也往往是有心无力。
以二位老前辈的地位而言，哪怕再怎么欣赏常浩南，也只能言尽于此了，从他们口中对一个年轻人说出太多的夸奖，有时候反而会成为桎梏。
因此话题很快就转移到了其他方向上。
又聊了几分钟之后，刘老和王老便暂时离开了三座门，并没有继续前往宴会场地。
众人之间的气氛也顿时轻松了不少。
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